Grâce au soutien et au soutien inestimables du partenaire de courses d’endurance d’Aston Martin, Heart of Racing (HoR), au moins une voiture de course Valkyrie sera engagée par Aston Martin dans la meilleure catégorie Hypercar de chacun des Championnats du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) et les IMSA WeatherTech SportsCar Championships (IMSA) à partir de 2025. Cela signifie que le prototype Valkyrie participera à trois des événements les plus prestigieux des courses automobiles ; Le Mans, les 24 Heures Rolex de Daytona et les 12 Heures de Sebring.
Les courses de voitures de sport font partie de l’ADN d’Aston Martin. Son nom est synonyme de gloire en course d’endurance, puisque les débuts de la marque au Mans surviennent cinq ans seulement après la première course de la course en 1923. Depuis, les voitures ornées des célèbres Ailes ont décroché pas moins de 19 victoires de catégorie aux épreuve française de renommée mondiale, avec notamment un triomphe au classement général lors de la course de 1959 avec l’emblématique DBR1 pilotée par Roy Salvadori (GBR) et Carroll Shelby (USA).
Au total, plus de 240 pilotes ont piloté des Aston Martin au Mans au cours des 95 dernières années dans 27 combinaisons de châssis et de moteurs différentes, à travers pratiquement toutes les époques. Aucun autre site n’a donné autant de succès à Aston Martin, ni prouvé plus fermement que notre ADN est forgé à partir de l’essence même de la compétition. Ainsi, l’année où la marque fête ses 110 ansème anniversaire, il est tout à fait logique d’annoncer son retour dans la plus grande course d’endurance au monde avec l’expression ultime de l’hypercar la plus puissante jamais conçue.
Valkyrie AMR Pro a été initialement conçue et développée pour répondre à la réglementation des hypercars LMH et maintenant Aston Martin Performance Technologies, située dans le nouveau campus technologique AMR qui est co-localisé avec Aston Martin Aramco Cognizant Formula One.® le siège de l’équipe à Silverstone, a commencé à développer une version prototype de compétition de Valkyrie pour courir dans une fenêtre de performances aérodynamiques et de puissance prédéfinie qui lui donne la parité avec ses concurrents directs en WEC. Il sera ensuite homologué pour les catégories WEC Hypercar et IMSA GTP avant la saison 2025.
Le châssis en fibre de carbone optimisé pour la course Valkyrie utilisera une version modifiée du sensationnel moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres construit par Cosworth, qui, sous sa forme standard, tourne à 11 000 tr/min et développe plus de 1 000 ch. Le groupe motopropulseur sera encore amélioré pour intégrer les exigences critiques d’équilibre des performances de la classe Hypercar et développé pour résister aux rigueurs de la compétition longue distance de haut niveau. Comme pour la voiture de piste Valkyrie AMR Pro, le système hybride batterie-électrique qui figure sur les spécifications routières Valkyrie est absent de la voiture de course. Une fois homologuée, l’équipe Heart of Racing sera le fer de lance des programmes d’Aston Martin en WEC et en IMSA alors que la voiture de course Valkyrie deviendra la première hypercar de race pure à participer aux deux championnats et la seule parmi ses rivales dont les origines remontent à une production existante. voiture.
Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin Lagonda, a déclaré : « En plus de notre présence en Formule 1 FIA® Championnat du Monde, le retour d’Aston Martin au sommet de l’endurance nous permettra de nouer un lien plus profond avec nos clients et notre communauté, dont beaucoup ont trouvé leur passion pour la marque grâce à nos succès passés au Mans. Et bien sûr, la base de connaissances complexe que nous construisons grâce à notre programme F1® team sont des données qu’Aston Martin Performance Technologies peut exploiter pour améliorer encore les capacités de la voiture de course Valkyrie au Mans, en WEC et en IMSA. Tout comme les enseignements que nous acquérons grâce aux compétitions d’endurance seront directement intégrés à nos programmes de voitures de route, améliorant ainsi les performances ultimes de nos produits. Je voudrais remercier Gabe Newell et Heart of Racing pour leur partenariat avec Aston Martin sur ce programme, et j’ai hâte de travailler avec lui et l’équipe alors que nous visons le succès dans la plus grande course d’endurance de toutes.
