Résumé
La BMW i5 est la version électrique de la dernière berline exécutive BMW Série 5 de huit générations. Il se situe entre le plus petit i4 et le plus grand i7 dans la gamme électrique « BMW i ».
Bien que la gamme très appréciée de la Série 5 de septième génération soit difficile à suivre, le i5 a été désigné par les critiques britanniques comme un leader convaincant de sa catégorie – offrant une partie de l’opulence intérieure du i7 dans le cadre d’un ensemble moins cher et plus attrayant.
Vicky Parrott de Électrifiant.com explique que la berline « atteint un juste milieu fantastique », offrant un mélange de « thriller exécutif et de thriller occasionnel sur les routes de campagne ». ParkersTom Wiltshire est d’accord, affirmant que la BMW est « le véhicule électrique le plus attrayant dans sa catégorie de taille, et qu’elle donne même aux véhicules électriques purement sportifs tels que la Porsche Taycan une course pour la dynamique de conduite ».
James Fossdyke de Le temps du dimanche fait l’éloge du design intérieur « propre », « bien construit » et « très high-tech », tandis que Sean Carson de Auto-Express affirme qu’aucune autre berline électrique ne peut égaler les fonctionnalités de raffinement et d’infodivertissement de l’i5. Cela dit, le Vitesse supérieure L’équipe ajoute que cette cabine de haute technologie « peut être un endroit déroutant où naviguer ».
Certains points de vente suggèrent que la i5 n’est pas aussi agréable à conduire que ses prédécesseurs à essence, tandis que d’autres contestent le prix élevé de la berline. La critique la plus fréquente concerne l’autonomie de la batterie de la voiture, qui Acheteur de voiture décrit comme « adéquat ». Le i5 pourrait parcourir jusqu’à 357 miles avec une seule charge, tandis que ses concurrents comme le Mercedes-Benz EQE et le Tesla Model S peuvent parcourir respectivement jusqu’à 376 miles et 405 miles.
Depuis octobre 2023, la BMW i5 détient un Note d’expert de 83 %, basé sur 12 avis publiés par les médias automobiles britanniques. Il s’agit cependant d’un tout nouveau modèle, donc cette note pourrait fluctuer de quelques points à la hausse ou à la baisse à mesure que d’autres critiques seront publiées dans les mois à venir.
points forts du i5
- Intérieur raffiné et technologique
- Manipulation agile et performances impressionnantes
- Cabine confortable et spacieuse
- Un infodivertissement de premier ordre
points faibles du i5
- Les principaux concurrents peuvent durer plus longtemps avec une seule charge
- Prix élevé avec une liste d’options coûteuses
- Ouverture du coffre du carré restreinte
- Les versions essence plus légères sont plus agréables à conduire
Spécifications clés
Style corporel: Berline moyenne
Moteurs : électrique, alimenté par batterie
Prix: À partir de 74 105 £ sur route
Lancé : Automne 2023
Dernière mise à jour: N / A
Remplacement dû : À déterminer
Galerie d’images
Examens, essais routiers et comparaisons provenant de tous les médias automobiles britanniques. Cliquez sur l’une des cases pour afficher.
Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 9/10
« La BMW i5 est la berline électrique la plus complète du marché, et ses rivales ne peuvent égaler son confort, son raffinement, son infodivertissement ou sa dynamique de conduite. Dans sa transition vers une version entièrement électrique, la Série 5 a perdu un peu de son charme et de son dynamisme. Mais le i5 répond exactement à ses besoins. C’est toujours une superbe berline exécutive BMW. (Sean Carson)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 8 / 10
« Vous voulez une i7 à prix réduit, plus facile à vivre, plus agréable à regarder et plus engageante à conduire ? Passez par ici. Il est peu probable que vous soyez déçu par le i5. Mais vous voulez un peu de ce caractère de la série 5 à l’ancienne, uniquement sous forme électrique ? Il y a une chance que vous trouviez cette voiture trop majestueuse. (Richard Voie)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 8 / 10
« Elle est rapide, c’est fantastique à conduire et à piloter, et elle semble aussi bien conçue que la voiture qu’elle remplace, ce qui n’est pas une mince affaire. Toutes les technologies d’aide à la conduite ne fonctionnent pas comme prévu, et non, ce n’est pas un look – mais à notre avis, elles tournent autour de la Mercedes EQE ou de la Tesla Model S. » (Tom Wiltshire)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 8,4 / 10
« La BMW i5 est raffinée et agréable à conduire, ce qui en fait l’une des berlines électriques les plus complètes actuellement en vente. »
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 9/10
« Somptueuse, équilibrée et dotée des dernières technologies, BMW a une fois de plus placé la barre haute avec la première Série 5 électrique. »
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Modèle révisé : i5 eDrive40
Score: 9/10
« En tant que mélange de style exécutif et de thriller occasionnel sur les routes de campagne, la BMW i5 atteint un fantastique juste milieu – même dans le plus modeste eDrive40 que nous privilégions. » (Vicky Parrott)
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Modèle révisé : i5 eDrive40
Score: 8 / 10
« Si vous êtes un conducteur de flotte et que vous attendiez un véhicule électrique dans ce secteur, la i5 offre la proposition la plus solide et la plus convaincante de toutes, poursuivant le solide travail établi par l’impressionnante i4. » (Stuart Gallagher)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
“Le design de la i5 est une évolution plutôt qu’un changement radical par rapport à ses prédécesseurs, avec des mises à jour subtiles, des poignées de porte affleurantes et un soupçon d’influence des nouvelles BMW Série 7 et BMW i4.”
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 9/10
« La i5 est amusante à conduire dans les virages, mais elle est aussi détendue que l’on pourrait l’espérer sur l’autoroute. Il s’agit, dans une certaine mesure, du véhicule électrique le plus attrayant dans sa catégorie de taille, et il donne même aux véhicules électriques purement sportifs tels que la Porsche Taycan un avantage en termes de dynamique de conduite. (Tom Wiltshire)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 9/10
« À bien des égards, le i5 n’est pas si remarquable. Non pas parce que ce n’est pas une excellente voiture – c’est le cas – mais parce que c’est exactement ce à quoi nous nous attendions. C’est agréable à conduire, bien construit dans l’ensemble et de très haute technologie. (James Fossdyke)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 9/10
« La BMW i5 est à la fois une voiture et un écosystème. Malgré tout, c’est gratifiant à conduire et l’habitacle est de classe mondiale. (Jason Barlow)
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Modèle révisé : Aperçu de la gamme
Score: 10/10
« Cette BMW i5 ressemble plus à un ensemble complet à conduire que sa principale rivale, la Mercedes EQE. En effet, l’autonomie de sa batterie n’est peut-être pas comparable à celle de l’EQE, mais la combinaison d’un confort et d’une agilité impressionnants du i5 devrait justifier le léger compromis.
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Cote de sécurité
Test de collision indépendant et évaluations de sécurité de Euro NCAP
Aucune cote de sécurité
En octobre 2023, la BMW i5 n’avait pas été testée par Euro NCAP.
Classement écologique
Cotes indépendantes d’économie et d’émissions de Plan national d’action vert
Pas de note écologique
Depuis octobre 2023, la BMW i5 n’a pas été testée en laboratoire par Green NCAP.
Cote de fiabilité
Données de fiabilité fournies exclusivement pour The Car Expert par MoteurFacile
Aucune cote de fiabilité
La BMW i5 est un tout nouveau modèle, nous ne disposons donc pas de suffisamment de données sur la berline électrique pour générer une cote de fiabilité.
Les informations de fiabilité de Car Expert nous sont fournies exclusivement à l’aide des données d’extension de garantie de notre partenaire MotorEasy. Dès que nous aurons suffisamment de données sur le i5, nous publierons le score ici.
Évaluation des coûts de fonctionnement
Données mensuelles sur le coût de possession fournies exclusivement pour The Car Expert par Effacer les données du véhicule
Aucune donnée pour l’instant
En octobre 2023, nous ne disposions pas de données vérifiées de manière indépendante pour la BMW i5. Revenez bientôt.
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