La Revuelto est le successeur de la célèbre Aventador, une voiture qui est le produit phare du V12 de Sant’Agata depuis 2011. Il s’agit du premier hybride rechargeable de Lamborghini et elle dispose d’un moteur V12 redessiné de 6,5 litres assisté par trois moteurs électriques. moteurs (un à l’arrière et deux à l’avant) qui portent la puissance totale du Revuelto à traction intégrale à 1 001 ch.
Cette centrale électrique se traduit par un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, un 0 à 200 km/h en 7 secondes, une vitesse de pointe dépassant 218 km/h et un prix élevé de 604 000 $ avant options – de véritables numéros d’hypercar pour une supercar haut de gamme.
Une autre amélioration importante est la boîte de vitesses, remplaçant le système obsolète à embrayage unique ISR par une boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports pour une conduite plus douce. La batterie, rechargeable en 30 minutes via une prise de 7 kW ou en 6 minutes via régénération, est positionnée le long de la colonne vertébrale de la voiture, permettant ainsi plus d’espace dans l’habitacle. Les améliorations de gestion par rapport à l’Aventador incluent un contrôle et des capacités améliorés. La puissance électrique sur l’essieu avant élimine le sous-virage, tandis que le V12 domine en ligne droite.
Mais la question est : est-ce toujours une vraie Lamborghini ? Jack Rix de Top Gear a emmené le monstre hybride V12 faire un tour sur la piste de Vallelunga à Rome pour répondre à cette question pour nous !
