Mercedes a publié un communiqué de presse concernant la Mercedes Classe G électrique. Elle a déclaré que les visiteurs du salon IAA Mobility pourront se rapprocher de la voiture des mois avant sa première mondiale l’année prochaine.
Cela fait quatre ans depuis l’annonce en 2019 que la Classe G serait électrique, et deux ans depuis qu’une version pilote, l’EQG, a été introduite pour la première fois. Mais c’est la première fois que nous obtenons une confirmation de la date probable où le nouveau modèle sera nommé. La Mercedes EQG sera présentée pour la première fois au salon.
Mercedes a gardé les détails secrets, mais certains détails sont ressortis des photos divulguées. EQG utilisera une version modifiée du châssis pour fournir les moteurs électriques dont il a besoin. Il utilisera un ensemble de 4 moteurs, un pour chaque roue, lui permettant de copier le système Tank Turn de Rivian.
L’EQG sera livré avec une toute nouvelle batterie à anode en silicium. On pense que cette nouvelle technologie a été développée en partenariat avec Sila. Cela augmentera la densité énergétique de 20 à 40 % par rapport à la technologie lithium-ion actuelle. Ils peuvent être utilisés soit pour augmenter la portée, soit pour réduire le poids.
L’introduction du modèle électrique de la Classe G ne signifie pas la disparition de la version à moteur thermique. On pense que les deux resteront ensemble pendant de nombreuses années. L’EQG sera produite parallèlement au modèle régulier à Graz, en Autriche. Pour faire face aux rigueurs du terrain tout-terrain, la batterie sera logée dans un boîtier en acier entouré d’un boîtier en polymère renforcé de fibres de carbone.
