Dodge a révélé des mises à jour pour les Durango 2024, Durango SRT 392 et Durango SRT Hellcat. La surveillance des angles morts est désormais standard sur tous les modèles. Un système de surveillance des angles morts plus avancé avec fonctionnalité de détection de remorque est également inclus dans le package spécifique à la remorque. Dodge propose également le populaire forfait Tow N Go pour le Durango.
Forfait Tow N Go
La raison pour laquelle le forfait Tow N Go est si populaire est qu’il offre une combinaison de performances et de praticité. La capacité de remorquage de la voiture a été augmentée et la vitesse de pointe a été portée à 233 km/h. La voiture dispose des modes de conduite Piste, Sport, Neige et Remorquage, qui s’ajoutent aux modes existants. Le R/T à moteur V8 est disponible avec l’ensemble Tow N Go et l’échappement haute performance SRT.
En termes de performances, les moteurs ont été repris des modèles précédents dans les versions SRT 392 et Hellcat. Les fans de cette voiture seront heureux de savoir que la Hellcat reviendra en 2024, car auparavant cela n’était pas garanti.
Dodge avait initialement annoncé qu’elle ne produirait que 2 000 Durango équipés du V8 suralimenté. Ce nombre est passé à 3 000 unités en raison de la forte demande, et Dodge l’a finalement inclus comme modèle standard dans les qualités du véhicule. Et les 2 000 premiers propriétaires du modèle 2 se sentent trompés, car plus les Durango Hellcats deviennent nombreux, moins les modèles originaux deviennent précieux.
Cette voiture puissante peut accélérer en 3,5 secondes et parcourir le quart de mile en 11,5 secondes. Les modèles de base Durango sont équipés du populaire moteur Pentastar V6 de 3,6 litres, qui produit 295 chevaux. Un Hemi V8 de 5,7 litres est en option sur la Citadel et de série sur la R/T. Le moteur est doté d’une puissance de 360 chevaux.
Version SRT392
Et pour encore plus de puissance, il existe la version SRT 392 dotée d’un moteur V8 de 475 chevaux. Il est moins d’une seconde plus lent que le Hellcat en accélération et parcourt le quart de mile en 12,9 secondes.
Les prix et l’avenir
Les prix n’ont pas été confirmés pour l’année modèle 2024. L’avenir du Durango reste incertain. Le PDG de Dodge a confirmé la présence d’une version à moteur V8 de la voiture pour l’année modèle 2024, mais n’a pas fait de commentaire sur les futurs produits. La rumeur veut que le Durango soit électrique et que son nom soit changé pour Stealth.
