De plus en plus de constructeurs automobiles souhaitent utiliser une méthode de fabrication innovante mise au point par Tesla.
Actualités automobiles Europe rapporte que le spécialiste italien du moulage Idra a ajouté Ford, Hyundai et un constructeur automobile européen non spécifié – probablement Volvo – à sa clientèle.
Tesla a été le pionnier de l’utilisation de machines de « giga-casting » dans la construction automobile. Idra fournit actuellement les machines à Tesla, qui les utilise pour rationaliser considérablement son processus de production.
La marque aurait réduit ses coûts de production de 30 % après avoir introduit les techniques de giga-casting dans ses lignes de production en 2020.
Le giga-casting est une méthode de production qui implique de grandes machines de moulage sous pression pour éliminer des composants de châssis plus gros qu’auparavant.
Plutôt que de couler de nombreuses petites pièces d’un châssis, de percer des milliers de trous et de souder par points ou de coller ces pièces ensemble, le giga-casting peut éliminer une grande partie d’un châssis en une seule opération.
Il s’agit d’une priorité élevée pour les constructeurs automobiles traditionnels, car cela leur permet d’augmenter l’efficacité et la vitesse de production, de réduire les coûts de production et, ce qui est important pour les voitures électriques, de réduire le poids à vide.
Pour y parvenir, des machines de coulée géante appuient sur une plaque unique en alliage d’aluminium. La machine peut alors exercer une force de 6 000 à 9 000 tonnes pour abattre la carrosserie de la voiture.
Actualités automobiles Europe rapporte qu’une Giga Press 6100 portant la marque Ford a été repérée en train d’être testée à l’usine d’Idra à Travagliato, dans le nord de l’Italie.
Il a été rapporté que la machine peut exercer une force de compression d’environ 6 000 tonnes et qu’elle est dirigée vers un centre de recherche et développement à Détroit, où Ford testera et comparera la machine avant de la mettre en service.
Une machine Giga Press 9000 encore plus grande aurait également été testée à proximité, mais dépourvue de toute marque. Cette machine serait en route vers une usine Hyundai, toujours à des fins de recherche et développement.
Comme indiqué précédemment, Hyundai souhaite mettre en œuvre un « hyper casting » dans le cadre de ses efforts de transformation de ses usines coréennes.
Une source proche d’Idra a déclaré Actualités automobiles Europe la société italienne est sur le point de signer un accord pour deux machines 9000. L’accord impliquerait un mystérieux « constructeur automobile haut de gamme en Europe ».
Des sources ont indiqué à la publication que Volvo est le constructeur automobile en question, car il recherche des solutions de production pour sa nouvelle usine en Europe de l’Est.
Idra aurait signé des commandes pour 25 presses, dont 21 ont déjà été envoyées à des clients comprenant des fabricants de pièces de « niveau 1 ».
Tesla aurait déjà reçu 14 presses, dont deux modèles 9000 pour sa nouvelle usine de production Cybertruck à Austin, au Texas.
