AMG est au milieu d’une transformation majeure. Il y a dix ans, la SLS Black Series ouvrait la voie à ce changement, marquant un retour à l’héritage de course d’AMG. Bien que les changements législatifs aient conduit à cette évolution, la dernière AMG GT Black Series l’intègre pleinement, ce qui donne naissance à une voiture très excitante.
Cette transformation est évidente dès le départ. La SLS Black Series, lancée en 2012 pour 230 000 £, s’écartait de ses prédécesseurs. Avec son capot massif et son moteur atmosphérique de 6,2 litres à haut régime produisant 622 ch et 468 lb-pi de couple, elle avait une présence spectaculaire sur la route. Ses portes en forme d’aile de mouette rendaient hommage à l’emblématique voiture de course 300 SL de 1952, tandis que son châssis plus rigide, sa dynamique améliorée et sa direction précise le faisaient.
Avance rapide vers la dernière AMG GT Black Series, dont le prix est légèrement plus élevé, et qui dégage encore plus d’agressivité de course. Il dispose d’un aileron arrière réglable, d’une calandre plus grande, de détails inspirés de la course et d’un gain de poids. Lorsqu’il est conduit, il maintient la lignée Black Series, offrant des réponses semblables à celles d’une voiture de course en mode Confort et une maniabilité précise en mode Sport Plus. Le moteur n’a peut-être pas le son émotionnel et naturellement aspiré du SLS, mais il offre des performances accessibles.
Découvrez comment ces deux voitures passionnantes d’AMG se comparent dans cette vidéo fournie par Hagerty.
