Notre collègue Musab Shashaa était hier soir en Allemagne pour couvrir le dévoilement de la Volkswagen ID. Un nouveau concept GTI qui sera présenté au Salon automobile IAA 2023 de Munich, et cette voiture d’essai ouvre la voie à ce que sera l’avenir des voitures électriques VW GTI.
La société allemande Volkswagen a annoncé la semaine dernière Golf GTI 380 Ce sera la dernière option de vitesse standard dans l’histoire de la GTI. Et cette semaine, l’entreprise nous donne un aperçu de l’histoire future de la GTI.
Aujourd’hui, le prototype ID a été dévoilé. La GTI présentée au Salon international de l’automobile de Munich, en Allemagne, est la première voiture électrique à porter le légendaire logo GTI, et Volkswagen a déjà confirmé qu’une version de production était en développement.
La nouvelle version de la GTI est basée sur un modèle ID.2tous Cela a été révélé plus tôt cette année, et bien que Volkswagen n’ait pas encore parlé des chiffres de puissance, certains rapports indiquent qu’il y a un seul moteur électrique à l’avant, entraînant les roues avant via LSD, tout comme l’actuelle GTI propulsée par un moteur à combustion interne. . .
Mais dans ce cas, la lettre « I » signifie intelligence, et vous n’avez pas à transpirer pour savoir que la petite voiture de sport délivrera plus que les 228 ch promis par l’ID.2 d’origine, qui, selon Volkswagen, pourrait atteindre 100 km/h. h. Une heure en moins de 7 secondes.
Et ce n’est pas la seule raison pour laquelle ID. La GTI est encore meilleure sur les routes sinueuses que la voiture électrique de base.
Les conducteurs peuvent utiliser le nouveau GTI Experience Control sur la console centrale pour donner à leur voiture de sport électrique une version composite des caractéristiques de conduite, de son et de moteur des voitures de sport historiques telles que la GTI Mk1 de 1976 ou la version de 1986.
Le designer d’ID.2all, Andreas Mindt, responsable du design chez Volkswagen, a confirmé qu’il avait déjà pensé à la GTI lorsqu’il a conçu le modèle de base.
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Cela est évident dans les lignes fortes et la position large, qui rappellent l’icône GTI. Cependant, il existe quelques améliorations spécifiques à la GTI, comme une calandre entièrement éclairée qui chevauche les phares et un intérieur intégrant beaucoup de rouge et de noir, les couleurs primaires de la GTI.
Cette voiture a également été conçue pour être « plus sportive et plus divertissante que n’importe quelle autre voiture électrique de sa catégorie », selon le communiqué de l’entreprise allemande. Volkswagen n’a pas encore révélé de détails sur les prix ou la disponibilité, mais a indiqué la version de production de l’ID. La GTI arrivera sur le marché en 2024.
Cette décision s’inscrit dans le cadre d’un virage plus vaste en matière d’électrification mené par Volkswagen, qui comprend la conversion de toutes les usines de l’entreprise en Europe, en Amérique du Nord et en Chine à la production de véhicules électriques d’ici 2030.
Et comme l’entreprise l’a annoncé plus tôt cette année, elle vise à rendre toutes ses voitures vertes d’ici 2050.
Selon Ralf Brandstätter, PDG de Volkswagen, « passer à l’électrification signifie non seulement supprimer les combustibles fossiles, mais aussi offrir aux clients une expérience de conduite nouvelle et agréable ».
“Avec carte d’identité de voiture. GTI, nous prouvons que l’électrique peut être amusant à conduire.
Si Volkswagen réussit à être à la hauteur de ses attentes, le nouveau modèle ID. La GTI pourrait inaugurer une nouvelle ère de voitures de sport électriques.
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