Emeya a officiellement lancé la nouvelle voiture Lotus 2025, qui représente une berline entièrement électrique d’une puissance de 905 chevaux, lors d’un événement spécial organisé à New York, aux États-Unis.
La Lotus EMEA 2025, la berline électrique à quatre portes, posera un nouveau défi à des personnes comme : Tesla Model S et Porsche Taycan Turbo. Elle se distingue également en étant la première berline quatre portes de la marque britannique Lotus après la Lotus Carlton, fabriquée dans les années 1990.
Puisque nous avons parlé de ce concours à venir, nous souhaitons vous rappeler le défi Tête à tête Ce qui l’a réuni Porsche Taycan Turbo contre Tesla Model S .
Une collection de photos de la région EMEA, les dernières voitures Lotus 2025 :
L’aérodynamisme est à l’avant-garde des spécifications des berlines, et la nouvelle Lotus est dotée d’une calandre active, vue pour la première fois sur une berline. Lotus Elytra 2024 Ce que Musab Shashaa a déjà essayé dans un programme Couverture spéciale , pour réduire la traînée et améliorer l’efficacité lorsqu’il est fermé et refroidir la batterie et les freins lorsqu’il est ouvert. Il existe également un aileron avant actif, un diffuseur inspiré du sport automobile et un aileron arrière actif pour maximiser l’appui. L’aileron arrière actif mesure 11 pouces de large, soit 3,9 pouces plus large que celui du SUV Eletra, générant ainsi un appui aérodynamique. Poids net de 215 kg (474 lb) à vitesse non précisée.
Les matériaux durables occupent une place centrale dans le design intérieur de Lotus EMEA. Lotus est le premier constructeur automobile au monde à utiliser un nouveau type de fil. Pour la sellerie de l’habitacle, la marque utilise des fils issus de déchets de coton issus des industries de la mode et de l’habillement. Non seulement c’est une forme de luxe durable, mais il permet également de gagner du poids par rapport au cuir.
Dans l’habitacle, Lotus utilise également des procédés tels que le dépôt physique en phase vapeur (PVD) pour les finitions métalliques sur certaines surfaces de l’habitacle. Vous trouverez de l’Alcantara, du polyuréthane ultra-texturé et du cuir nappa dans d’autres domaines.
Le design d’intérieur ne se limite pas aux matériaux durables. Le système de son surround KEF 3D intègre la suppression du bruit ; Des capteurs de vibrations installés à l’extérieur détectent les mouvements des pneus et de la suspension. Les algorithmes génèrent ensuite des « signaux audio » via les haut-parleurs pour réduire les interférences. Pour le conducteur, un affichage tête haute à réalité augmentée de 55 pouces permet un accès rapide aux informations importantes. Il dispose également de rétroviseurs numériques et d’unités LiDar comme le SUV Lotus Eletra.
Les voitures Lotus 2025 les plus récentes sont basées sur la même plate-forme Lotus Eletra, qui est une architecture électrique haut de gamme (EPA) dérivée de l’architecture d’expérience durable (SEA) de Geely. Elle devrait avoir une autonomie similaire à celle de l’Eletra, qui peut faire parcourir à la voiture jusqu’à 600 km avec une seule charge selon le cycle WLTP, et elle contient une batterie de 102 kWh, légèrement plus petite que la batterie de 112 kWh de l’Eletra. pack. , qui peut être chargé à une vitesse de 350 kilowatts.
Le processus de charge des batteries de 10 % à 80 % prend 18 minutes à l’aide d’un chargeur rapide de 350 kW.
La puissance de la Lotus EMEA 2025 atteint 905 ch et 984 Nm de couple, permettant à la voiture d’accélérer de zéro à 100 km/h en 2,8 secondes. La vitesse maximale d’une voiture à quatre roues motrices est limitée à 256 km/h ( 250 km/h). ).
L’entreprise dévoilera plus de détails au cours du dernier trimestre 2023 et la production devrait commencer en 2024 à l’usine Geely de Wuhan, en Chine, où est également fabriquée la Lotus Eletra 2024. Étant donné que la société britannique Lotus appartient au groupe chinois Geely, la région EMEA, arrivera avec les dernières voitures Lotus 2025 aux États-Unis d’ici le quatrième trimestre 2024, si Dieu le veut.
