Kia a annoncé qu’elle élargirait sa gamme très appréciée de véhicules électriques (VE) avec l’introduction de l’EV5 – un SUV compact qui se situera sous le produit phare EV9 dans la gamme alimentée par batterie de Kia.
Le modèle a été dévoilé pour la première fois au salon automobile chinois de Chengdu en avril, mais Kia a maintenant annoncé que le SUV électrique serait vendu dans le monde entier et ajoute que les acheteurs britanniques devraient s’attendre à ce que l’EV5 soit disponible à la commande en 2025.
L’EV5 sera construit sur les mêmes bases que le crossover Kia EV6 – L’expert automobilede « Voiture de l’année » en 2022 – mais alors que l’EV6 utilise l’architecture de batterie 800 V de la marque, la nouvelle EV5 utilisera une unité 400 V moins puissante. Cela réduira les coûts de production de Kia (ce qui pourrait à son tour faire baisser les prix), mais attendez-vous à ce que ce SUV se charge à un rythme plus lent que son homologue multisegment acclamé.
Avec la date d’arrivée du SUV dans quelques années, Kia n’a pas encore confirmé le prix de l’EV5, mais elle indique qu’elle prévoit de vendre une gamme de véhicules électriques dans la tranche inférieure de 30 000 £ à 40 000 £, pour aider à accélérer la généralisation. adoption des voitures électriques. Ces plans incluent l’EV5, ainsi que les plus petits modèles EV3 et EV4 qui sont encore en phase de conception.
Kia indique que deux options de batteries différentes seront disponibles au Royaume-Uni au lancement : une batterie « standard » d’entrée de gamme de 58 kWh et la batterie « longue portée » de 81 kWh. Les modèles à traction avant utilisent un moteur électrique de 160 kW monté à l’avant, tandis que la transmission intégrale n’est disponible qu’avec la batterie plus grosse et ajoute un moteur supplémentaire de 70 kW à l’essieu arrière.
Nous ne savons pas encore quelle sera la gamme de batteries de ces options de modèles, mais Kia affirme que la gamme « sera adaptée pour répondre aux demandes du marché » en Europe, afin de maintenir l’EV5 compétitif par rapport aux SUV électriques similaires.
L’EV5 a un design extérieur en forme de « visage de tigre » qui ressemble quelque peu au grand SUV EV9 actuellement en vente, et les similitudes se poursuivent à l’intérieur. Un affichage continu du tableau de bord combine un groupe d’instruments numériques de 12 pouces avec un écran tactile d’infodivertissement de 12 pouces, tous deux placés de chaque côté d’un écran segmenté de cinq pouces qui fournit des informations sur la conduite.
Comme son grand frère, Kia a décidé de réduire au minimum les boutons physiques à l’intérieur de l’EV5, la grande majorité des fonctions du véhicule étant contrôlées via l’écran. Cela a libéré de l’espace sur la console centrale pour un espace de stockage supplémentaire et une table. Un affichage tête haute, qui projette les informations de conduite sur le pare-brise, sera un supplément optionnel.
Toutes les versions seront dotées d’une « pompe à chaleur avancée » et les paramètres de conduite de la voiture incluront un mode à pédale unique.
La fonction « clé numérique » de la voiture offre un accès et un démarrage sans clé, ainsi qu’une fonction de stationnement autonome à distance qui permet de garer la voiture sans autre invite. Kia indique qu’il y aura quelques options de revêtement différentes, y compris une sélection « respectueuse de l’environnement » composée de plastiques recyclés et de cuirs synthétiques.
La marque affirme également que vous pourrez « transformer efficacement l’arrière du véhicule en chambre » grâce au siège « camping » de la deuxième rangée qui peut se replier à plat, et la voiture peut également être équipée d’un réfrigérateur/réchaud dans l’habitacle. il y a.
Cela résume ce que nous savons jusqu’à présent sur l’EV5. Nous en apprendrons sans doute davantage sur les prochains véhicules électriques de Kia, notamment les EV3 et EV4, dans les mois à venir. Revenez bientôt !
