La Toyota Tarago revient-elle en voiture électrique ?

Le Toyota Estima – qu’est-ce que Tarago était connu au Japon – pourrait être ressuscité en tant que véhicule de transport de personnes électrique.

C’est selon un rapport d’un média japonais Meilleur site Web automobilequi indique que l’Estima relancée sera lancée en 2025.

Il utiliserait une version améliorée de l’architecture e-TNGA de Toyota, qui promet une autonomie d’environ 600 km, et coûterait entre 6,5 et 7 millions de yens (68 à 74 000 dollars australiens).

Ce n’est pas la première fois que des rumeurs concernant une Estima électrique émergent, le même média ayant déjà annoncé en 2021 qu’un renouveau électrique interviendrait en 2023.

Et ce, malgré le fait que Toyota ait présenté une vaste gamme de futurs véhicules électriques (VE) plus tôt cette année-là, parmi lesquels un véhicule de transport de personnes traditionnel était visiblement absent.

Le Tarago a été supprimé localement en 2019, et l’Estima est décédée au Japon en 2020.

Alors qu’elle n’était proposée ici qu’avec une motorisation essence à quatre cylindres et plus tard un V6, l’Estima du marché japonais était proposée avec l’option de motorisation hybride au cours de ses deux dernières générations.

La plus récente Estima Hybrid proposait un moteur essence quatre cylindres de 2,4 litres couplé à un moteur électrique sur l’essieu arrière pour une transmission intégrale.

Toyota a présenté l’Estima de deuxième génération – lancée en 2001 – comme le premier véhicule de transport de personnes hybride au monde, et l’Estima Hybrid a été la première Toyota à utiliser le système de transmission intégrale électrique E-Four de la marque.

Mais Toyota n’a jamais proposé de Tarago hybride ici, tandis que son remplaçant Granvia n’a pas non plus d’option électrifiée.

Et ce, malgré le fait que Toyota propose une large gamme de véhicules hybrides dans le monde entier, notamment la Sienna en Amérique du Nord ainsi que l’Alphard et le Vellfire au Japon.

Bien qu’elle ne propose qu’un seul véhicule de transport de personnes en Australie, Toyota propose une gamme étendue de ces véhicules au Japon. En plus de l’Alphard et du Vellfire, il propose également les plus petits Sienta, Voxy et Noah.

Il ne dispose pas de moyens de transport de personnes électriques et, dans l’ensemble, sa gamme de véhicules électriques bZ est limitée pour le moment. Elle a lancé le bZ4X – qui arrive ici – et dévoilé la berline bZ3 pour la Chine. Il a également présenté des versions conceptuelles de deux crossovers pour la Chine, ainsi que la série susmentionnée de modèles à venir annoncés en 2021.