Le concept de « yacht le plus précieux » de Drift Energy produira et stockera de l’hydrogène vert en mer
En tant que l’un des éléments chimiques les plus abondants au monde, l’hydrogène a été largement utilisé dans les processus industriels et comme carburant pour les voitures, les dirigeables et les vaisseaux spatiaux. Maintenant que le monde est sur la voie d’un avenir plus vert et que la décarbonation est un objectif principal pour de nombreuses industries, l’hydrogène gagne en importance.
Le carburant hydrogène n’est peut-être pas encore la solution idéale pour les petites applications comme les automobiles, mais il est certainement considéré comme une excellente solution pour rendre le monde du yachting un peu plus vert. De plus en plus de constructeurs navals réputés comme Feadship, Sunreef Yachts et Lürssen Yachts sont déjà entrés dans le domaine de l’hydrogène et développent des navires dotés de systèmes de propulsion innovants pour une voile plus durable.
Rejoignant ces entreprises visionnaires de construction de yachts et leurs clients soucieux de l’environnement, Drift Energy a dévoilé un tout nouveau concept de catamaran à voile appelé « Most Valuable Yacht », ou MVY en abrégé, présenté comme le premier d’une “une nouvelle classe de navires véritablement écologiques et générateurs de carburant.”
Drift Energy, précurseur dans le développement et la production de technologies d’hydrogène vert, s’est associé aux spécialistes du support pour catamarans ShadowCAT pour le développement du nouveau catamaran à voile de 190 pieds (58 mètres), dans le but d’apporter ce design au marché des loisirs.
MVY est envisagé comme un yacht de classe mégawatt capable de produire de l’hydrogène vert en mer, de le stocker, puis de le livrer au navire-mère ou aux ports du monde entier pour l’utiliser comme source d’énergie.
Photo de : Drift Energy
Drift Energy a déjà testé ses technologies d’hydrogène vert sur un voilier hydroptère de 18 pieds spécialement construit l’été dernier. Le soi-disant « yacht volant » a produit avec succès de l’hydrogène vert lors d’essais en mer au-dessus des vagues au large des côtes de l’Essex. Désormais, l’entreprise applique les mêmes principes sur le yacht le plus précieux, qui serait capable de produire plus de 154 tonnes d’hydrogène vert par an.
Pour y parvenir, le catamaran à voile est équipé de turbines qui captent l’énergie cinétique des voiles et la stockent à bord sous forme d’« hydrogène vert ». L’eau de mer facilement disponible est essentiellement utilisée comme matière première pour l’électrolyse. Les réservoirs de qualité commerciale à bord du navire contiendront l’hydrogène, et une fois qu’ils seront pleins, le MVY le transportera vers un endroit désigné pour le décharger.
“La grande majorité de l’énergie renouvelable mondiale se trouve au-dessus des océans, alors quelle meilleure façon de la récolter que d’utiliser des voiliers ? » a commenté Ben Medland, fondateur et PDG de DRIFT Energy. « Comme le montre le Rapport mondial sur le développement durable 2023 (GSDR) des Nations Unies, il y a eu une régression de l’action climatique ces dernières années, en particulier dans les industries à forte intensité de carbone comme la marine. renversement indispensable. »
Actuellement, la demande de production d’hydrogène connaît une tendance croissante dans le monde entier, les propriétaires de yachts modernes recherchant des opportunités pour rendre leurs yachts plus durables. La capacité de produire et de stocker ce carburant sans carbone fera du nouveau navire de Drift Energy un atout très précieux pour l’industrie maritime. Il s’agit d’une solution de ravitaillement écologique unique pour les superyachts alimentés à l’hydrogène, permettant aux propriétaires de répondre aux besoins énergétiques de leur navire sans affecter l’environnement.
