L’extérieur du concept s’appuie sur le look de la CLA d’aujourd’hui avec une partie avant plus contemporaine, dotée d’une calandre noire inférieure avec un emblème Mercedes illuminé. Les phares de nouvelle forme sont reliés par une barre lumineuse à LED pour accentuer la largeur de la nouvelle voiture et donner à la nouvelle berline un graphisme nocturne distinctif.
Sur les côtés, il y a des portes sans cadre, un arc moins exagéré vers la ligne inférieure des fenêtres et une surface largement sans fioritures.
Plus en arrière, la ligne de toit emblématique de type coupé est conservée en combinaison avec une lunette arrière fortement inclinée, conférant au nouveau modèle un profil élégant. La nouvelle berline adopte également des hanches plus prononcées au niveau des roues arrière pour lui donner une attitude plus confiante que le modèle actuel.
À l’arrière, il y a un couvercle de coffre court de style cranté et une barre lumineuse enveloppante sur toute la largeur – avec des graphiques LED de style tube avec des détails en étoile à trois branches.
À l’intérieur, la Classe Concept CLA adopte un superécran MBUX pleine largeur similaire à celui utilisé par la Vision EQXX. Destiné à être conservé pour la version de production, il exécute le nouveau système d’exploitation MB.OS de Mercedes-Benz.
La nouvelle architecture puce vers cloud, qui prendra en charge la navigation Google Maps entre autres applications intégrées, représente une nouvelle approche de l’infodivertissement embarqué pour Mercedes-Benz, qui affirme qu’elle sera incluse dans tous les futurs modèles, à commencer par le nouveau CLA.
