Le marchandage et les offres intéressantes sont de retour pour les acheteurs de voitures neuves en Australie

Les acheteurs de voitures neuves peuvent s’attendre à un retour des offres en dollars au cours des six prochains mois.

Alors que la demande des clients commence à ralentir, en partie à cause des taux d’intérêt mais aussi de la hausse du coût de la vie, un certain nombre de marques axées sur les prix prédisent un retour à une activité normale dans les showrooms.

Cela signifie des prix de départ sans frais de livraison excessifs pour les concessionnaires, ainsi que des autorisations de rupture de stock et la possibilité pour les acheteurs de négocier au lieu d’avoir à prendre un numéro sur une liste d’attente au prix fort. Les remises devraient également revenir.

Deux des plus grandes marques chinoises, GWM et LDV, figurent parmi les leaders en matière de prix alors que les choses commencent à revenir à la normale.

“Les affaires se sont déroulées normalement pour nous ces derniers mois”, a déclaré Dinesh Chinnappa, directeur général de LDV Australie. Expert automobile.

« Nous faisons de la publicité sur le marché depuis environ quatre mois. Depuis que nos problèmes d’approvisionnement sont revenus à la normale.

M. Chinnappa a déclaré que les acheteurs ne devraient pas s’attendre à des ventes flash ou à des remises énormes, mais simplement à un retour au processus de vente normal d’avant la pandémie de COVID-19 et à plus d’un an de perturbations des expéditions.

GWM annonce actuellement des prix spéciaux sur les véhicules équipés de plaques de construction 2023, même à plus de deux mois de la fin de l’année.

Les économies vont de 500 $ à 2 000 $ sur le prix du trajet en voiture, selon le modèle.

« Nous ne sommes pas désespérés. Notre campagne de vente au détail n’est que l’une des quatre nouvelles campagnes marketing que nous avons lancées cette année », a déclaré Steve Maciver, responsable du marketing et des communications chez Haval et Great Wall Motor Australia. Expert automobile.

« Nous allons de l’avant sur le plan de la marque, mais il est également important d’avoir le soutien des détaillants. Nous avons eu un approvisionnement relativement bon au cours des 12 derniers mois.

Bien que le programme de vente actuel offre une économie allant jusqu’à 2 000 $ sur certains modèles, M. Maciver a déclaré que ce n’était pas inhabituel pour l’entreprise.

« Cela fait partie d’une stratégie de vente au détail en cours. Nous menons des campagnes de vente au détail presque tous les trimestres », a-t-il déclaré.

« Ce n’est pas inhabituel pour nous. Nous avons également effectué un déstockage de plaques l’année dernière.

« Nous avons un bon approvisionnement en ce moment. Nous avons également beaucoup de nouveaux produits qui arriveront en 2024 et nous aimerions vider les ponts.

GWM vise un nouveau record de ventes en Australie en 2023, avec des livraisons en hausse de 58,1 % au cours des neuf premiers mois de l’année pour atteindre 25 887.

M. Maciver n’est pas prêt à révéler un objectif de ventes, mais celui-ci devrait se situer autour de 35 000 – potentiellement suffisant pour le placer dans le top 10 des marques.

« Je n’ai pas de boule de cristal. (Mais) les autres constructeurs OEM (Original Equipment Manufacturers) ne vont pas rester les bras croisés et nous laisser prendre du volume », a-t-il déclaré.

« Nous pensons que nous serons fermement dans le top 10 dans un avenir pas trop lointain. Il y a ici beaucoup d’ambition. De nombreux nouveaux produits de qualité arrivent.

Il a déclaré que GWM a connu une croissance rapide au cours des quatre dernières années, en partie grâce à l’expansion du réseau de concessionnaires australien.

« Le produit est l’élément clé. Tout le monde conviendra que la qualité, la sécurité et la qualité de fabrication sont utiles. Les clients viennent vers la marque », a-t-il déclaré.

« Le Tank 300 représente une grande opportunité. Après avoir reçu des voitures sérieusement, avec des commandes en souffrance livrées, cela vaudrait pour nous jusqu’à 400 ou 500 (ventes) par mois.

« Il est assis dans un espace blanc. C’est un véhicule doté de capacités tout-terrain et doté d’un ANCAP cinq étoiles. Je ne peux pas penser à beaucoup d’autres qui se situent dans la fourchette de prix (inférieure à 50 000 $).

Selon M. Maciver, le Tank 500 sept places est sérieusement envisagé pour l’Australie après avoir précédemment confirmé le Shanhai Cannon, une version plus grande du GWM Ute.

« Le rythme des investissements en R&D est incroyable. Le rythme du changement et du renouvellement des produits se produit beaucoup plus rapidement », a-t-il déclaré.

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