Skoda a dévoilé son grand SUV Kodiaq de deuxième génération, qui, selon la marque, offre « plus d’espace, plus de fonctionnalités et plus d’efficacité » que la gamme actuelle de SUV.
Destiné à rivaliser avec la dernière itération du Volkswagen Tiguan dévoilée le mois dernier, le nouveau Kodiaq est construit sur les mêmes bases que son homologue de Volkswagen et est équipé de plusieurs des mêmes caractéristiques technologiques.
Le nouveau SUV présente la nouvelle philosophie de conception « Modern Solid » de Skoda et arbore un look extérieur plus robuste, notamment des passages de roue carrés, une calandre plus grande soulignée d’accents chromés et des contours de capot proéminents.
Le Kodiaq de deuxième génération arbore également le nouveau logo de Skoda, et un feu de jour qui s’étend sur l’avant est disponible en option supplémentaire, un peu comme le SUV électrique Enyaq. La dernière technologie de phares Matrix LED de la marque figure également sur la liste des options.
Pour augmenter l’espace intérieur et le coffre, Skoda a allongé le Kodiaq de six centimètres et affirme que les passagers assis dans la troisième rangée de sièges en option à l’arrière verront une augmentation de l’espace libre pour la tête. L’espace de coffre s’élève à 340 litres avec la troisième rangée de sièges relevée, et à 910 litres en configuration cinq places.
Malgré sa plus grande taille, Skoda affirme également que le nouveau Kodiaq est plus aérodynamique, ce qui devrait le rendre plus économe en carburant que le modèle actuel. Le constructeur affirme que le nouveau SUV introduit des « avancées aérodynamiques majeures », en soulignant la ligne de toit inclinée, les volets de refroidissement actifs du moteur sur le pare-chocs avant et le nouveau design des rétroviseurs extérieurs.
En entrant à l’intérieur, un écran d’infodivertissement de 10 ou 13 pouces dépasse du tableau de bord (selon la version) et un affichage tête haute qui projette les informations de conduite sur le pare-brise est disponible en option pour la première fois. Le sélecteur de vitesses a été déplacé vers la colonne du volant, libérant ainsi de l’espace sur la console centrale pour un espace de rangement supplémentaire.
La grande nouveauté est l’introduction des « cadrans intelligents » de la marque situés au-dessus de la console centrale. Il s’agit de commandes rotatives pour la climatisation, le volume multimédia et les modes de conduite, dotées de leur propre affichage numérique de trois centimètres.
Quatre packs de garnitures intérieures différents seront disponibles, dont deux garnitures de rembourrage « EcoSuite » en cuir traité de manière durable. Soulignant l’orientation écologique de Skoda, l’intérieur du nouveau Kodiaq n’a pas d’accents chromés, les tapis et le ciel de toit sont composés à 100 % de polyester recyclé ou à 40 % de laine naturelle, et les caractéristiques « Simply Clever » de la marque comme le parapluie et le grattoir à glace. sont également censés être fabriqués à partir de matériaux durables.
Skoda ajoute que plusieurs nouveaux systèmes d’assistance à la sécurité seront introduits avec le Kodiaq, notamment des capteurs radar plus puissants et une fonction « d’aide au stationnement intelligente » qui peut garer automatiquement le Kodiaq dans des places de stationnement en bout et en parallèle, et peut s’arrêter sans intervention manuelle si le système détecte un obstacle.
Cinq options de groupes motopropulseurs différentes seront disponibles au lancement, à commencer par un 1,5 litre essence de 150 ch avec un boost hybride doux. Un bloc essence de 2,0 litres plus puissant de 204 ch sera également proposé, ainsi que deux options diesel de 2,0 litres, offrant respectivement 150 ch et 193 ch.
Le modèle haut de gamme est un modèle hybride rechargeable à essence de 1,5 litre développant 204 ch, qui peut parcourir un maximum de 62 miles de conduite en mode électrique uniquement. Les modèles essence et diesel haut de gamme sont équipés de série d’une transmission intégrale et tous les modèles sont équipés d’une boîte de vitesses automatique – les modèles manuels ne seront pas proposés.
Parallèlement à la gamme standard, Skoda a également dévoilé la dernière itération de son modèle haute performance Kodiaq vRS. La marque n’a pas encore dévoilé grand-chose sur cette version vRS, mais nous savons qu’il s’agira d’un modèle purement essence.
Devrait arriver chez les concessionnaires britanniques au milieu de l’année prochaine, le prix du nouveau Kodiaq n’a pas encore été annoncé. Plus de détails suivront certainement dans les mois à venir.
