Le NOVITEC N-LARGO S commémore le départ de la Ferrari 812 Superfast avec une édition spéciale limitée à trois véhicules dans le monde. Toutes les voitures de cette édition sont déjà vendues. Les composants de carrosserie de cette édition spéciale sont fabriqués en carbone léger mais très résistant et ont fait l’objet d’une mise à jour sophistiquée. Les ailes avant plus larges et les évasements de l’essieu arrière ajoutent 14 centimètres à la largeur de la biplace par rapport à la voiture de série. De concert avec les nouveaux bas de caisse, ils optimisent l’aérodynamisme de la voiture. L’arrière a également été redessiné et comporte un aileron arrière parfaitement intégré dans un design en queue de canard particulièrement frappant et aérodynamiquement efficace.
Les jantes en alliage ont également été relookées en coopération avec Vossen. Ils comportent cinq rayons jumelés et sont produits à l’aide d’une technologie de forgeage de pointe. Avec des diamètres de 21 pouces sur l’essieu avant et de 22 pouces à l’arrière, ils soulignent la forme en coin de cette voiture de sport haut de gamme.
NOVITEC a également modifié le V12 de 6,5 litres. Il produit désormais 40 chevaux supplémentaires et pousse le N-LARGO S du repos à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. La vitesse de pointe passe à 345 km/h.
De plus, NOVITEC adaptera en option le cockpit aux souhaits du propriétaire du N-LARGO S dans les moindres détails. La plupart des usagers de la route verront cette super voiture de sport principalement de l’arrière et cette perspective est particulièrement spectaculaire. Mesurant une largeur impressionnante de 211 centimètres au niveau de l’essieu arrière, le NOVITEC N-LARGO S dépasse un 812 Superfast d’origine d’exactement 14 centimètres.
Le designer Vittorio Srosek a une fois de plus travaillé sa magie sur la version gros-porteur pour les trois derniers exemplaires puissants de ce modèle modifié à la manufacture NOVITEC dans le sud de l’Allemagne. Il a donné aux élargisseurs d’ailes, qui se fondent parfaitement dans la carrosserie de série, un profil encore plus distinctif. Les passages de roues avant et arrière plus grands offrent de l’espace pour les nouvelles roues NOVITEC NF 11 N-LARGO S, développées sur mesure pour cette version à carrosserie large par le fabricant américain de jantes Vossen. Leur design élégant, composé de cinq rayons jumelés s’enfonçant dans le bord, est réalisé à l’aide d’une technologie de forgeage haut de gamme et de centres d’usinage CNC de pointe. Il en résulte une combinaison parfaite de construction légère et de résistance maximale. Les ailes extrêmement concaves des deux jantes de l’essieu arrière de taille 12,5Jx22 sont un véritable régal visuel. Ils transportent des pneus hautes performances de taille 335/25 ZR 22.
Les bas de caisse en carbone nu, également de conception nouvelle, relient les élargisseurs arrière et les ailes avant du N-LARGO S ensemble de manière aérodynamiquement optimale. Ils remplacent les composants de production dans leur intégralité et ajoutent sept centimètres à la largeur de la voiture à deux portes au niveau de l’essieu avant par rapport à la voiture de base. Afin d’obtenir une apparence nettement cunéiforme, l’essieu avant utilise des roues de 21 pouces et une largeur de dix pouces. NOVITEC a choisi des pneus de taille 275/30 ZR 21 comme complément optimal.
Les carénages et spoilers N-LARGO S du modèle spécial NOVITEC jouent un rôle clé, tant visuellement qu’en termes d’aérodynamisme. La nouvelle face avant, qui remplace l’ensemble de la pièce de production et est adaptée précisément aux ailes plus larges, ainsi que le spoiler avant central en carbone nu confèrent au biplace un look agressif de face : De plus : leurs formes ont été optimisées. dans la soufflerie réduisent la portance aérodynamique de l’essieu avant, ce qui optimise encore la stabilité directionnelle à grande vitesse.
Le nouveau becquet arrière N-LARGO S en queue de canard a été conçu pour agir comme son homologue aérodynamiquement efficace. Grâce au becquet à lèvre en carbone nu sur le toit, il est parfaitement positionné dans le flux d’air et produit ainsi une force d’appui nettement plus importante. La combinaison du diffuseur et du carénage arrière du N-LARGO S allie également design et fonctionnalité de manière optimale. Le grand amour du détail de NOVITEC se manifeste également dans les contours N-LARGO S pour les sorties d’air sur les côtés gauche et droit du capot, ainsi que dans les caches en carbone nu pour les rétroviseurs extérieurs.
Pour compléter l’apparence passionnante de l’édition ultime de NOVITEC basée sur la Ferrari 812 Superfast et améliorer encore la dynamique de conduite, NOVITEC installe des ressorts sportifs personnalisés pour abaisser la hauteur de caisse de la voiture d’environ 35 millimètres. Le système de relevage avant en option sur l’essieu avant facilite le franchissement des rampes de stationnement raides et des dos d’âne, sans entrer en contact avec le sol. Le système de réglage hydraulique de la hauteur soulève l’essieu avant d’environ 40 millimètres sur simple pression d’un bouton. Le véhicule revient à sa position d’origine sur une nouvelle pression sur le bouton ou automatiquement lorsqu’il atteint une vitesse de 80 km/h.
Les ingénieurs de NOVITEC perfectionnent également la voiture de sport en termes de performances. À cette fin, ils ont amélioré le moteur douze cylindres de 6,5 litres à quatre soupapes avec une électronique de moteur modifiée. Avec de nouvelles cartographies pour l’allumage et l’injection, le moteur produit 40 chevaux de plus que la configuration d’origine. Avec une puissance de 618 kW / 840 ch à 8 750 tr/min et un couple maximal de 751 Nm, le N-LARGO S offre des performances exceptionnelles sur route : le modèle en édition limitée passe du repos à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. . La vitesse de pointe passe à 345 km/h.
Le système d’échappement quad haute performance NOVITEC est disponible avec ou sans vannes papillon à commande active et offre un choix de matériaux en acier inoxydable ou INCONEL. Il contribue non seulement à l’augmentation des performances, mais produit également une sonorité d’échappement V12 à la hauteur du look spectaculaire de cette voiture de sport. Selon la variante choisie, il permet également de gagner jusqu’à onze kilogrammes de poids.
De plus, NOVITEC offre une individualité exclusive dans sa forme la plus pure pour le cockpit. L’intérieur peut être adapté aux souhaits personnels du propriétaire du véhicule avec des équipements fabriqués avec la plus haute précision à partir des meilleurs cuirs et Alcantara.
