Les conducteurs de scooters électriques mal élevés risquent d’énormes amendes dans le Queensland
Les conducteurs de scooters électriques du Queensland pourraient bientôt être confrontés à des amendes de plus de 6 000 dollars, ainsi qu’à des comparutions devant le tribunal, pour avoir roulé dangereusement sur les sentiers en vertu des nouvelles lois proposées.
Comme le rapporte Le gardienle ministre des Transports et des Routes du Queensland, Mark Bailey, a présenté la nouvelle législation au Parlement plus tôt cette semaine – mais elle n’est pas encore adoptée, ce qui signifie qu’elle n’est pas encore une loi.
M. Bailey a déclaré que les conducteurs de scooters électriques pourraient faire face à des comparutions devant le tribunal, ainsi qu’à des pénalités allant jusqu’à 6 192 $ en vertu des nouvelles règles.
Il a également déclaré que les conducteurs de scooters électriques devraient faire face aux mêmes responsabilités après un accident que les conducteurs et les cyclistes, qu’ils se trouvent sur une route ou sur un chemin.
“Ils sont tout aussi coupables que tous les autres usagers de la route et je pense que la plupart des gens s’attendraient à ce que ce soit assez juste”, a déclaré M. Bailey, tel que rapporté par Le gardien.
« Quand je sors mes chaussures de course sur la piste cyclable du Bicentenaire et que je me fais dépasser par un scooter électrique qui roule à environ 50 ou 60 km/h, s’il me heurte, je serais mort.
“Alors ne sous-estimons pas le risque pour les piétons d’un scooter électrique conduit de manière imprudente.”
Si elle est adoptée, la législation érigerait en infraction le fait pour un scooter ou un vélo de rouler dangereusement sur un sentier piétonnier, une piste cyclable ou une voie partagée.
Un motard serait également tenu de rester sur les lieux d’un accident, ce qui constitue la même obligation que les automobilistes sont tenus de respecter.
Dans l’état actuel des choses, les utilisateurs de scooters électriques du Queensland peuvent rouler sur des sentiers pédestres et des chemins partagés à des vitesses allant jusqu’à 12 km/h.
Sur les pistes cyclables et les routes où la vitesse est limitée à 50 km/h, les utilisateurs de scooters électriques peuvent rouler à des vitesses allant jusqu’à 25 km/h.
À Victoria, les scooters électriques ne sont pas autorisés à circuler sur les sentiers piétonniers, mais ils peuvent être utilisés sur les pistes cyclables, les chemins partagés et les routes dont la vitesse est limitée à 60 km/h. La vitesse maximale est limitée à 25 km/h.
La Tasmanie et l’Australie occidentale imposent également des limites de vitesse de 25 km/h sur les scooters électriques, ainsi que des limites de poids de 45 kg et 25 kg, respectivement.
Dans le Territoire de la capitale australienne, les scooters électriques peuvent rouler jusqu’à 25 km/h sur les pistes cyclables et les sentiers partagés, 15 km/h sur les sentiers réguliers, ainsi que 10 km/h aux carrefours.
La Nouvelle-Galles du Sud et l’Australie du Sud sont les seuls États à interdire la conduite de scooters électriques privés sur les pistes cyclables, les sentiers ou les routes. Ils peuvent cependant être utilisés sur des propriétés privées et il existe certains essais permettant une utilisation partagée.
Si les propriétaires de scooters électriques en Nouvelle-Galles du Sud ou en Australie-Méridionale sont surpris en train de rouler en dehors d’une propriété privée, ils peuvent encourir des amendes pour conduite d’un véhicule à moteur non enregistré et non assuré sans permis.
Dans le premier cas, une amende de 4 828 $ et quatre points d’inaptitude pour une première infraction, tandis que dans le second, une amende de 2 500 $.
