Groupe Chery les ventes continuent de croître à l’échelle mondiale à mesure que le constructeur automobile chinois se développe sur de nouveaux marchés comme l’Australie.
L’entreprise affirme avoir vendu 190 080 véhicules dans le monde en septembre, soit une augmentation de 30,7 % sur un an. C’est le troisième mois consécutif que l’entreprise établit un record de ventes mondiales.
De janvier à septembre, le groupe Chery a vendu 1 253 237 véhicules, soit une augmentation de 40,2 % sur un an. Cela signifie également que, même s’il reste encore trois mois dans l’année, Chery a déjà dépassé son total de 2022.
Fin septembre, Chery – qui est revenue en Australie cette année – a déjà vendu 3 647 véhicules.
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Tiggo7 Pro
Son seul véhicule pour le moment est l’Omoda 5, qui sera rejoint par le plus grand Tiggo 7 Pro avant la fin de l’année.
Bien qu’elle ne dispose que d’un réseau de concessionnaires naissant et d’un seul véhicule, Chery a déjà connu beaucoup plus de succès lors de sa dernière incursion sur le marché australien.
L’Omoda 5, depuis le début de l’année, se vend déjà mieux que le Honda HR-V (1 587 ventes), le Skoda Kamiq (1 432 ventes) et le Suzuki Vitara (1 221 ventes).
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Omoda 5
Même au cours de sa meilleure année lors de sa première diffusion en Australie, où elle était distribuée par Ateco au lieu d’être une opération soutenue par l’usine, Chery n’a vendu que 1 822 véhicules.
Vendant déjà des voitures auprès de plus de 50 concessionnaires dans tout le pays, Chery élargira sa gamme de modèles locaux avec le Tiggo 8 Pro ainsi que des variantes supplémentaires d’Omoda 5, dont une version électrique.
Chery s’est développé sur divers marchés du Moyen-Orient ces dernières années, avant d’entrer au Mexique en 2022, où elle vend des voitures sous la marque Chirey, puis en Malaisie en 2023.
Elle prévoit ensuite de s’attaquer au marché européen avec trois marques distinctes : Omoda, Jaecoo et Exlantix, tout électrique.
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Tiggo8 Pro
Elle installe des usines en Argentine, en Indonésie, en Malaisie et en Thaïlande pour construire des véhicules à combustion, hybrides et électriques (VE), et construit déjà des voitures au Brésil et en Égypte.
Fondée en 1997, Chery se vante d’avoir été le premier constructeur automobile chinois à exporter des véhicules complets à l’étranger et vend désormais des véhicules dans plus de 80 pays.
Chery exporte également des véhicules sous les marques Jetour et Exeed.
Il s’agit généralement du plus grand exportateur de véhicules de Chine, même si l’année dernière, SAIC Motor – société mère de marques comme MG et LDV – l’a dépassé en termes de volume d’exportation.
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