Chaque année, les fabricants de camping-cars et de camping-cars créent de nouvelles unités avec lesquelles dominer l’industrie. C’est le cas du Pando 3.0 d’Off Grid Trailers, une caravane destinée aux aventures hors réseau abordables et performantes. Sortez vos chéquiers pour celui-ci, les amis !
Photo de : Off Grid Trailers LP
Mes amis, le nom Pando peut sembler familier, mais ce qui ne l’est pas, c’est le 3.0. Dans le passé, nous avons couvert les Off Grid Trailers (OGT) et le travail qu’ils crachent, et Pando et Pando 2.0 étaient les versions précédentes sur lesquelles j’ai fait la lumière. Eh bien, cette fois-ci, c’est au tour du 3.0. Je vous suggère d’équilibrer ces chéquiers car vous pourriez vous retrouver à appeler OGT après celui-ci.
Maintenant, si vous avez une idée du type de machines construites par OGT, alors vous savez à quoi vous attendre de la version 3.0. Par exemple, OGT est fier de construire des machines performantes et abordables qui peuvent aller un peu plus loin que d’autres dans la même gamme de prix. Dans l’ensemble, le 3.0 coûte 36 750 $ (34 900 € aux taux de change actuels), mais il existe d’innombrables raisons pour lesquelles cette bête devrait être envisagée pour votre prochain achat de camping-car.
Pour commencer, chaque 3.0 est construit sur un cadre en canal C de 4 pouces et complété par des feuilles d’aluminium pour créer la coque. Mieux encore, l’isolation R10 fait également partie de la magie, donc si vous disposez d’un appareil de chauffage solide, vous pourrez peut-être l’utiliser quatre saisons.
Photo de : Off Grid Trailers LP
Au-delà du cadre et de la coque, il est important de noter qu’OGT met à notre disposition une garde au sol de 21 pouces (53 cm), accordée par une configuration sans essieu Timbren 3500 HD. Cependant, si vous avez besoin d’un peu plus, vous pouvez opter pour le système de suspension exclusif d’OGT et bénéficier d’une garde au sol de 25 pouces (63 cm) et d’un débattement de suspension de 8 pouces (20 cm), fournis par un bras oscillant avec un Dirt de 2,25 pouces. Chocs logiques de Fabtech Motorsports.
Maintenant, cela n’en a peut-être pas l’air, mais le Pando 3.0 est considéré comme un camping-car en forme de larme par OGT, ce qui signifie un certain style de vie. Cependant, il y a un changement important dans la « larme » de Pando 3.0 que d’autres auxquels nous sommes habitués n’ont tout simplement pas.
Bien qu’il y ait une cuisine à l’arrière, les baies de chargement sur les côtés du 3.0 sont équipées de glissières pour des éléments comme un réfrigérateur/congélateur. Cet aspect de sa conception n’est assuré que par la boîte à nez que nous voyons. Notez qu’il s’agit d’une fonctionnalité présente sur une large gamme de machines OGT.
Photo de : Off Grid Trailers LP
Pourquoi est-ce si important ? Eh bien, pensez-y. Si nous déplaçons notre réfrigérateur/congélateur d’un bloc cuisine vers l’avant d’une unité, que nous reste-t-il ? Un immense espace vide qui peut désormais être affecté à d’autres usages. Peut-être avez-vous besoin d’un micro-ondes, de plus de réservoirs d’eau ou d’espace pour les casseroles et les poêles ; le Pando 3.0 ne manque PAS d’options de stockage. Notez simplement qu’OGT place un réfrigérateur-congélateur de 57 l dans la cuisine arrière, vous devrez donc leur faire savoir si vous souhaitez qu’ils le déplacent vers l’avant.
Un aspect de cet espace dont vous devez être conscient est qu’il servira également de source de baignade lors de vos aventures en plein air. Puisqu’il y a ici un réservoir d’eau de 14 gallons (53 l), un réservoir secondaire de 19 gallons (72 l) en option et une configuration d’eau chaude à la demande, et avec une tente privée, vous acheminerez l’eau de ce zone du Pando 3.0.
Maintenant, une fois que vous avez eu votre plaisir quotidien, rempli votre estomac de délicieuses bouchées et même pris une douche, que faire ? Eh bien, tout dépend de la façon dont vous aimez vivre votre vie. La plupart des gens apporteront probablement un ensemble de repas en plein air, organiseront un feu de camp et raconteront des histoires jusqu’à ce que les étoiles brillent au-dessus de leur tête. D’autres seront tout simplement trop fatigués par leurs activités pour faire quoi que ce soit de ce qui précède.
Peu importe lequel de ces deux archétypes vous êtes, l’intérieur du Pando 3.0 s’adaptera certainement à vos besoins et à votre style de vie. Je dis cela parce que vous trouverez à l’intérieur des armoires de rangement en aluminium pour les vêtements, les livres et tout ce dont vous avez besoin, un moniteur de configuration électrique, du chauffage et de la climatisation, et même un centre de divertissement en option.
Photo de : Off Grid Trailers LP
Un aspect que nous devons connaître sur le Pando 3.0 est son matelas. Standard, deux convives pourront se reposer la nuit, mais vous pouvez opter pour une banquette modulable qui peut prendre la forme d’une banquette lorsqu’elle n’est pas utilisée pour attraper des Z ; discutez-en avec OGT.
Quant à quelques extras dont vous devez être conscient en termes d’utilisation et de capacité, le système de barres de toit est une caractéristique notable et peut supporter 1 000 lb (454 kg) de chargement, peu importe ce qu’il est – à condition qu’il soit correctement fixé. – l’attelage articulé Max Coupler, et certains des détecteurs OGT intégrés dans chaque unité.
À partir de là, je vous invite à prendre quelques minutes de votre journée pour vous placer au milieu de cette action. Imaginez-vous charger le Pando 3.0 avec de la nourriture, des vêtements, de l’eau et même une tente sur le toit, attachez-le à votre camion, emmenez la famille et c’est parti. Prochain arrêt? Pourquoi me demandes tu? Tu décides. Êtes-vous prêt pour la saison de glamping de l’année prochaine ?
