Rendu : le nouveau Jeep Compass Renegade veut être à la fois un tout-terrain et un robot de centre commercial
Photo : Instagram | bimbledesigns
Vous voyez, l’ancien était basé sur la même plate-forme que le Jeep Patriot, le Dodge Caliber et le Mitsubishi Outlander, tandis que le dernier partage de nombreux composants avec le Jeep Renegade, le Fiat 500X et l’Alfa Romeo Tonale. Ce n’est donc rien de plus qu’une alternative aux mini-fourgonnettes haut de gamme.
Fabriqué dans plusieurs usines du monde entier, le Jeep Compass actuel est proposé avec une variété de moteurs à essence, rejoints par quelques moteurs diesel et un ensemble hybride rechargeable. Il a été rénové il y a trois ans et ne coûte que quelques dollars de plus que le Renegade d’entrée de gamme dans la configuration de base de notre marché.
La famille 2024 comprend plusieurs niveaux de finition, en commençant par le Sport et son PDSF de 28 400 $ et en terminant par le High Altitude et le Red, qui peuvent être commandés à partir de 39 240 $ et 39 515 $, respectivement. Tous sont équipés du même moteur quatre cylindres de 200 chevaux, ce qui produit un couple de 221 livres-pied (300 Nm).
Or, nous vous l’avons déjà dit, le Jeep Compass n’est pas un tout-terrain et ne peut pas ne faire qu’un avec cette architecture. Cependant, certains exemplaires ont exploité davantage leur côté sauvage en proposant plusieurs mods destinés à leur permettre d’affronter les grands espaces un peu plus facilement.
Photo : Instagram | bimbledesigns
Celui illustré dans la galerie ci-dessus a besoin de quelques éléments supplémentaires pour s’aventurer plus loin dans l’inconnu, et dans sa situation actuelle, il doit décider s’il veut être un tout-terrain ou un robot de centre commercial. Le style renforcé, complété par la galerie de toit et les feux supplémentaires, peut le rendre idéal pour une aventure rapide hors des sentiers battus.
Cependant, la garde au sol inférieure, les gros alliages entourés de pneus normaux, les extensions de pare-chocs avant et arrière, ainsi que les ajouts de jupes latérales, ne sont pas exactement adaptés au tout-terrain. Le véhicule possède quelques autres éléments qui le distinguent encore plus, et il a été baptisé Jeep Compass Renegade Edition.
En fait, baptisez-le officieusement, car il est aussi faux que son personnage. Le modèle a pris vie numériquement grâce à d’innombrables clics de souris, et c’est l’œuvre de bimbledesigns sur Instagram. L’artiste du rendu était responsable de la réorganisation de ses pixels d’une manière plutôt confuse, et nous l’aurions peut-être davantage apprécié s’il avait été davantage préparé pour le tout-terrain. Soit cela, soit rendu plus agressif sans les améliorations tout-terrain.
Mais vous n’êtes pas obligé d’être d’accord avec nous sur ce point, car la plupart des utilisateurs des réseaux sociaux qui l’ont vu pensent que c’est une proposition intéressante. Alors, où en êtes-vous ?
