Rolls-Royce a dévoilé le deuxième des quatre modèles Droptail. Cela fait suite au spectacle La Rose Noire de la semaine dernière lors de la Monterey Car Week. Le deuxième modèle s’appelle Amethyst Droptail et s’inspire de l’anniversaire du fils du client qui a commandé la voiture, qui est en février. Le corps principal reçoit une nouvelle couleur appelée Globe Amaranth, qui est un violet doux avec des nuances argentées.
Il existe également des accents en fibre de carbone teintés améthyste, dont le développement a pris plus de deux ans. “Cette expression étonnante de la Rolls-Royce Droptail capture véritablement l’esprit de son client qui l’a demandé”, a déclaré Torsten Müller, PDG de Rolls-Royce.
Et tandis que La Rose Noir présente des accents de bois de Sycomore Noir de France, l’Amethyst Droptail utilise du bois Calamander Light fourni par le client. Inspiré par ce magnifique bois, Rolls-Royce a introduit une couleur intérieure contrastée, baptisée Sand Dunes. Les spécialistes du bois de l’entreprise ont passé plus de six mois à rechercher le design parfait pour correspondre à la couleur du cuir.
Ce bois est visible sur le tableau de bord ainsi qu’à la base de l’accoudoir recouvrant les commandes multimédia. Les sièges arrière ont été omis au profit d’une belle terrasse en bois. Cette surface a été recouverte de cuir plus améthyste, permettant aux passagers de se sentir plus à l’aise dans la cabine. A l’avant de l’habitacle, la voiture abrite une montre Vacheron Constantin Les Cabinotiers Armillary Tourbillon. Fabriqué à Genève, il peut être retiré du tableau de bord et posé sur un support spécialement conçu.
Les artisans de Rolls-Royce utilisent une technique spéciale pour assembler les panneaux de bois selon un motif de grain répétitif afin de donner l’illusion de ne faire qu’un. Plus de 150 échantillons ont subi plus de 8 000 heures de tests pour garantir qu’ils résistent à la lumière du soleil et à d’autres défis environnementaux. Le bois est visible à l’arrière de la voiture ou peut être recouvert d’un toit amovible avec vitres électriques.
Rolls-Royce publie rarement les prix ou les spécifications de ces versions sur mesure. Mais La Rose Noir aurait coûté environ 30 millions de dollars à fabriquer, soit plus que ce qu’il en coûterait pour construire un Pottail ou un Swept Tail. La nouvelle voiture devrait se situer dans les mêmes limites avec le même moteur V12 biturbo.
