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Tesla a creusé sa propre tombe avec un design Cybertruck sauvage – Elon Musk

Le design fou du Cybertruck Tesla fait encore sourciller plus de trois ans après sa révélation au monde.

Aujourd’hui, le patron de Tesla, Elon Musk, a confirmé ce que les experts suggèrent depuis longtemps : que la conception sauvage et angulaire rend le Cybertruck « tout simplement incroyablement difficile à commercialiser, à atteindre du volume, à être prospère ».

S’exprimant lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de Tesla, M. Musk a déclaré que « nous avons creusé notre propre tombe avec Cybertruck ». Il a également averti les investisseurs de modérer leurs attentes quant à l’impact de l’UTE sur les résultats, alors que Tesla se bat pour augmenter sa production.

En juillet 2023, Tesla a produit son premier Cybertruck dans son usine du Texas. La marque prévoyait alors de livrer les premiers exemplaires en septembre.

Désormais, elle prévoit de livrer les premières voitures le 30 novembre 2023. Elle prévoit d’en construire 125 000 exemplaires en 2024, avant de passer à 250 000 en 2025.

Tesla affirme que l’utilitaire électrique aura une autonomie allant jusqu’à 804 km et sera capable d’atteindre un temps de 0 à 60 mph (96 km/h) en 2,9 secondes.

Selon le site Web américain du constructeur automobile, le Cybertruck aura une charge utile de 1 587 kg, une capacité de remorquage de plus de 6 300 kg et 2 831 litres d’espace de stockage répartis dans l’utilitaire, y compris la cuve, l’intérieur et le coffre.

Ce dernier semble offrir aux clients moins d’espace que le Ford F-150 Lightning, le Chevrolet Silverado EV, le GMC Hummer EV et le Rivian R1T.

On ne sait pas exactement quel sera l’espace de réception de l’UTE, mais la cuve du Cybertruck devrait mesurer environ 2,0 mètres de long.

En raison de retards répétés, le Cybertruck est désormais mis en vente après des concurrents comme le R1T et le F-150 Lightning.

PLUS : Tout sur le Cybertruck Tesla

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