Bugatti a imaginé quelques détails très spéciaux que l’on ne verrait que sur la Chiron Profilée, comme la teinte de la carrosserie, appelée Argent Atlantique, développée uniquement pour la Chiron Profilée, la partie inférieure de la voiture est ornée de teintes bleutées. fibre de carbone transparente, et même les roues sont sur mesure pour ce modèle uniquement, tout comme l’aileron arrière en « queue de canard » intégré dans la partie arrière de ce chef-d’œuvre W16 de 1 500 ch.
Au-delà de son esthétique extérieure, la Chiron Profilée bénéficie également d’améliorations dans les réglages de la direction et de la suspension, offrant une expérience de conduite plus réactive. La transmission a connu des révisions, la boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports recevant des rapports plus courts. La limite de régime du moteur W-16 a été augmentée de 200 tr/min pour atteindre une ligne rouge de 6 900 tr/min, contribuant ainsi à une vitesse de pointe limitée électroniquement de 380 km/h. Cette édition spéciale est celle qui accélère le plus rapidement parmi tous les modèles Chiron, capable d’atteindre 100 km/h en 2,3 secondes, 200 km/h en 5,5 secondes et 300 km/h en un temps étonnant de 12,4 secondes.
Poursuivant son caractère unique à l’intérieur, la Chiron Profilée présente un revêtement tissé complexe fabriqué à partir de pas moins de 2,5 km de bandes de cuir. Les sections en cuir blanc et en cuir lisse bleu contribuent à un intérieur magnifique et classique, accentué autant que possible par de la fibre de carbone visible. Cela marque une conclusion appropriée à l’ère Bugatti W16, présentant une voiture unique en son genre et peu susceptible d’être vue à nouveau – un chant du cygne parfait pour une production exceptionnelle de la Bugatti Chiron.
Source photo : RM Sotheby’s
