Nommée en l’honneur du fondateur de l’entreprise, l’Enzo fait partie d’une série limitée de voitures de route comprenant les 288 GTO, F40 et F50. Ces voitures représentent la volonté constante de Ferrari de produire la voiture de route la plus exclusive et la plus avancée technologiquement. Intégrer la technologie dérivée de la course aux voitures de route n’est pas une idée nouvelle, en particulier pour Ferrari. Jusqu’à la fin des années 50, les voitures de route et de course Ferrari étaient pratiquement le même produit. Depuis lors, les règles de sécurité, les coûts de fabrication et les aspects pratiques ont nettement influencé les voitures que nous conduisons, par rapport aux voitures que nous conduisons quotidiennement. L’objectif d’Enzo était de combler cette lacune.
Construite à Maranello et testée autour de Fiorano par Michael Schumacher et Dario Benuzzi, l’Enzo a été construite à partir d’une richesse de talent au sein de Ferrari. En interne, le projet était connu sous le nom de FX, dont le développement a coûté 20 millions d’euros à Ferrari.
Au cœur de l’Enzo se trouve un tout nouveau V12 de 6,0 L monté au centre avec une ligne rouge de 8 200 tr/min et développant 651 ch à 7 800 tr/min et 657 Nm à 5 500 tr/min. Cela a propulsé la voiture à 100 mph (160 km/h) en 6,6 secondes, puis à 1/4 de mile en 11 secondes environ. L’Enzo Ferrari utilisait des palettes de changement de vitesse avec des voyants de changement de vitesse montés sur le dessus du volant indiquant le moment optimal pour changer de vitesse.
Avec une production initiale de 350 Enzo, quatre cents ont été construites en rouge, jaune ou noir, ou dans une couleur personnalisée si la relation du client avec l’entreprise était suffisamment solide. Les cinquante voitures supplémentaires ont rapporté 28,8 millions de dollars américains (24,4 millions d’euros) à Ferrari, chaque voiture étant vendue avec un bénéfice de 554 00 dollars américains (487 700 UE). Avec ces chiffres, Ferrari a prouvé qu’elle pouvait non seulement vendre des voitures d’un demi-million de dollars, mais qu’elle pouvait également en tirer une marge bénéficiaire importante.
Source photo : RM Sotheby’s
