Fin 1999, au Salon automobile de Bologne, Lamborghini a présenté la Diablo GT-R, la variante de la GT axée sur la course. Limitée à seulement 30 exemplaires et jamais légale aux États-Unis et au Japon, cette voiture était préparée pour participer au Supertrophée Lamborghini, organisé par la Stephane Ratel Racing Organisation.
Le Diablo GTR a été conçu avec la course au cœur. Une cage de sécurité entièrement intégrée, un aileron arrière massif boulonné directement sur le châssis léger et des spécifications de course Brembo complètes sur les freins avec ABS contrôlé par Lucas garantissaient que cette voiture était conçue pour fonctionner sur piste.
L’unité de 6,0 litres montée derrière le conducteur était le moteur le plus puissant jamais produit par l’entreprise, avec 590 ch, soit 40 de plus que le précédent sommet atteint dans le SVR. Grâce à cela et à diverses autres améliorations, le Diablo GTR a pu atteindre une vitesse de pointe de 210 milles par heure.
Source photo : RM Sotheby’s
