Volkswagen a enfin révélé ce qui se passerait avec ses légendaires voitures de marque GTI à l’ère des voitures électriques. Et cela est venu en présentant l’identité entièrement électrique de cette voiture. L’identification du véhicule a été détectée. Le GTI Concept, qui est une version d’essai du modèle GTI, au IAA Mobility Show. Cela fait suite à la première apparition de la Golf GTI 48 ans après sa première présentation au Salon automobile de Francfort.
Et, plutôt astucieux, le logo GTI n’est pas placé à l’arrière de la Golf électrique. Au lieu de cela, la société a introduit Car ID. Concept GTI basé sur le concept ID. 2tout cela a fait ses débuts plus tôt cette année en tant que Volkswagen de base à 25 000 $.
L’identification de la voiture arrive. 2all Concept a beaucoup en commun avec le modèle Golf GTI original. Il s’agit d’une petite voiture à traction avant et c’est une voiture pratique.
Volkswagen a révélé que son responsable du design avait déjà pensé à la première GTI électrique lors de la conception de l’ID. 2.expérimental. Volkswagen a donc déjà décidé de mettre en production la voiture que nous voyons ici.
Et comme aucune autre GTI de l’histoire, la puissance sera transmise aux roues avant via le fameux blocage de différentiel de l’essieu avant de Volkswagen. Cette astuce différentielle est utilisée dans la GTI actuelle et fonctionne bien. La GTI sera la première voiture électrique équipée de ce système.
Volkswagen veut recréer cette sensation GTI, mais avec un moteur électrique. Au lieu de reproduire le look de la Golf GTI de huitième génération, Volkswagen pourrait bien reproduire le design de chaque individu. La nouvelle voiture expérimentale a eu un aperçu de la Golf GTI de 1976 et de la Golf de deuxième et quatrième génération.
L’identifiant Volkswagen. Pilote 2all multimètre inspiré des voitures de golf classiques. L’entreprise cherche à produire cette voiture et à la rendre accessible aux acheteurs à des prix abordables.
Andreas Mindt, responsable du design chez Volkswagen, a déclaré : « La GTI était déjà dans mon esprit lorsque j’ai pris la plume pour la première fois pour concevoir l’ID.2all. C’est désormais devenu une réalité et nous permet de mettre en valeur l’idée d’une GTI dans la nouvelle ère de la mobilité électrique. Toutes les touches de design emblématiques sont intégrées à la voiture. Les touches incluent un contour de calandre rouge, un pare-chocs sportif inspiré du sport automobile et des roues distinctives. Elle est également livrée avec un pare-chocs et un becquet de toit noirs, qui sont tous des caractéristiques populaires des GTI. La voiture a également reçu de nouvelles touches de design, dont certaines seront éliminées dans la version de production de la voiture.
À l’intérieur, Volkswagen a trouvé le moyen d’incorporer dans cette voiture bon nombre des caractéristiques apparues pour la première fois dans la Golf GTI d’origine. Ces touches incluent des sièges sport avec des coutures spéciales et un volant à trois branches avec des amortisseurs abaissés.
La nouvelle voiture expérimentale dispose d’un volant à trois branches avec des airbags installés en bas. Volkswagen affirme que l’écran d’infodivertissement tactile de 12,9 pouces est presque prêt pour la production.
Et VW a également mis à jour son affichage tête haute, qui projette des données sur le pare-brise pour le conducteur et le passager. Dans le mode de conduite par défaut, il affiche des informations utiles telles que la vitesse et l’autonomie.
