Moins d’un mois après avoir annoncé une version hautes performances de sa voiture électrique phare « 001 », Zecker a révélé quelques spécifications à venir de la Zecker 001 FR, et elles sont vraiment étonnantes.
Et après avoir qualifié la Tesla Model S Blade de « terne », la société chinoise s’excuse à sa manière auprès des autres marques performantes, car la « ZEEKR 001 FR » a de bonnes performances.
Ce sont des mots audacieux de la part du constructeur automobile, fondé en mars 2021 et qui a depuis lancé trois modèles électriques spéciaux. Tout a commencé en octobre 2021, lorsque la berline 001 a commencé à sortir des chaînes de montage en Chine.
Avec l’arrivée des modèles Zecker 001 en Europe, l’entreprise chinoise a non seulement élargi sa gamme, mais a également élargi sa gamme mondiale.
De plus, il semblerait que l’entreprise cherche à se faire remarquer sur le circuit automobile. En août, Zeker a publié un tweet intelligent révélant une version haute performance de la 001 appelée FR, sa première voiture de sport de luxe.
Décrivant la 001 FR comme « un nouveau type de bête », Zecker a spécifiquement ciblé la Tesla Model S Blade, ce qui nous fait comprendre que Zeker arbore de sérieuses performances. Peut-être parce qu’il dispose de quatre moteurs électriques !
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Le Zeker 001 FR est prêt pour la production
Selon un récent communiqué de presse de Zecker, le « 001 FR » est équipé de quatre moteurs en carbure de silicium, soit plus du double de la transmission de l’ancien « 001 ».
La société affirme que les quatre moteurs se combinent pour concevoir un système de propulsion électrique distribué qui s’appuie sur des technologies logicielles et matérielles et utilise la vectorisation du couple pour ajuster chaque roue en quelques millisecondes.
Il peut également tourner comme un tank.
Ces moteurs se combinent pour délivrer une puissance impressionnante de 1 265 chevaux, permettant à la voiture de sport électrique d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,07 secondes.
Mais la voiture n’est pas seulement rapide à conduire, elle dispose de capacités de suralimentation grâce à une batterie de 100 kWh alimentée par des batteries Qilin CATL de nouvelle génération.
Zeker explique que la prochaine voiture électrique pourra recharger de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. D’ici 2024, l’entreprise chinoise prévoit d’étendre son réseau de bornes de recharge rapides à 1 000 stations.
Et bien plus tôt que cela, nous devrions voir la 001 FR sur les routes, Zeker révélant également que les livraisons débuteront en octobre. Pour assurer la sécurité des autres, Zeker a déclaré qu’il proposerait à chaque client des séances de formation personnelles afin qu’il puisse maîtriser les performances du nouveau véhicule électrique.
L’entreprise prévoit de produire 99 modèles 001 FR chaque mois. Elle n’a pas encore partagé les prix officiels, mais certains rapports indiquent qu’elle demanderait environ 138 700 $.
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